ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, shaft ຟເປັນຊ່ອງປິດຕັ້ງຫຼືໂຄງສ້າງທີ່ມີ ລະບົບລິຟ.ໂດຍປົກກະຕິມັນແມ່ນການກໍ່ສ້າງພາຍໃນອາຄານແລະສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດສໍາລັບລິຟເພື່ອຍ້າຍລະຫວ່າງຊັ້ນຫຼືລະດັບຕ່າງໆ.shaft ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແກນໂຄງສ້າງແລະປະກອບດ້ວຍລົດລິຟ, counterweights,ລາງລົດໄຟນໍາພາ , ແລະອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນອົງປະກອບສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຟ.ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍມັນຢ່າງຈະແຈ້ງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບມັນ.ຖ້າທ່ານເປັນສະຖາປະນິກ, ຜູ້ຮັບເຫມົາ,ຜູ້ຊື້ລິຟທີ່ມີທ່າແຮງໃຫມ່ , ຫຼືໃຜທີ່ຫວັງຈະເຮັດທຸລະກິດຟ .ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ອ່ານບົດຄວາມນີ້.
1 , shaft ຟ ແມ່ນ ຫຍັງ
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເພົາຂອງລິຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄອນກີດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ສາມາດເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫຼັກ.ບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນ shaft ນັ້ນ, ຟຈະເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງເພື່ອຈັດສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ເຫຼັກ Shaft ໂຄງສ້າງ Shaft
2 , ສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນ shaft ໄດ້
Elevator Carbin : ຕູ້ປິດທີ່ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ, ສິນຄ້າ, ຫຼືພາຫະນະລະຫວ່າງຊັ້ນຕ່າງໆ.
Counterweights : Counterweights ທີ່ໃຫ້ຄວາມສົມດູນກັບລົດລິຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍ້າຍມັນ.
ລາງລົດໄຟແນະນຳ : ເສັ້ນທາງແນວຕັ້ງ ຫຼືແນວໂນ້ມທີ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ຄຳແນະນຳຕໍ່ກັບລົດລິຟ.
ລະບົບ Suspension : ສາຍເຄເບີນ, ເຊືອກ, ຫຼືສາຍແອວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດລິຟກັບການຕ້ານການ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະມໍເຕີລິຟ, ໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ.
Hoist Motor: ມໍເຕີແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງພະລັງງານຂອງລິຟ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຢູ່ໃນ shaft ຖ້າບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.ມັນດໍາເນີນການລະບົບ suspension ເພື່ອຍ້າຍລົດລິຟຂຶ້ນແລະລົງ.
ເບກຄວາມປອດໄພ : ລະບົບກົນຈັກ ຫຼື ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລິຟລົ້ມ ຫຼືເຄື່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ລະບົບຈັດຕໍາແຫນ່ງລົດ: ເຊັນເຊີແລະສະຫຼັບທີ່ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງລິຟພາຍໃນ shaft, ເຮັດໃຫ້ການເລືອກພື້ນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຢຸດ.
Shaft Lighting : ການຕິດຕັ້ງໄຟສາຍພາຍໃນເພົາເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະເຫດການສຸກເສີນ.
Overhead Beam : ເປັນ beam ໂຄງສ້າງຢູ່ໃນ shaft ຟທີ່ຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງລົດລິຟແລະ counterweights .
ປະຕູລົງຈອດ : ປະຕູຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະຊັ້ນທີ່ເປີດ ແລະ ປິດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກລິຟໄດ້.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບທົ່ວໄປທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນ shaft ຟ .ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການອອກແບບ ແລະລັກສະນະສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງລະບົບລິຟ ແລະອາຄານ.
3 , ວິທີການວັດແທກຂະຫນາດ shaft ຟ
ໃນຮູບຂ້າງເທິງ, CW & CD ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ຄວາມເລິກຂອງຫ້ອງໂດຍສານ;HW & HD ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກວ້າງຂອງ hoist, ຄວາມເລິກ hoist ;OP ຫມາຍຄວາມວ່າຂະຫນາດເປີດປະຕູ.
ໃນ shaft ຕັ້ງນີ້, S ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມເລິກຂຸມ ;K ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສູງຂອງຊັ້ນເທິງ.
ກະລຸນາສັງເກດ, ເມື່ອທ່ານວັດແທກສະເພາະຂ້າງເທິງເຫຼົ່ານີ້, ພວກມັນທັງຫມົດແມ່ນຂະຫນາດສຸດທິ.
4 , ການ ກໍ່ ສ້າງ shaft ເປັນ ແນວ ໃດ
ການອອກແບບແລະການວາງແຜນການ: ການອອກແບບຂອງ shaft ຟແມ່ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍສະຖາປະນິກແລະວິສະວະກອນໂຄງສ້າງ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງປັດໄຈເຊັ່ນລະຫັດການກໍ່ສ້າງ, ສະເພາະຂອງລິຟແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການກໍ່ສ້າງ.
ມູນນິທິ : ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຂຸດເຈາະ ແລະ ຖົມຮາກຝອຍ .ນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຸດຂຸມເລິກຫຼືຫ້ອງໃຕ້ດິນເພື່ອຮອງຮັບ shaft ໄດ້.
ໂຄງສ້າງໂຄງສ້າງ: ເມື່ອພື້ນຖານຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ໂຄງຮ່າງການໂຄງສ້າງຂອງ shaft ຟໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງເຫຼັກຫຼືຖັນຊີມັງ, beam ແລະຝາເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຂອງ shaft ແລະອາຄານຂ້າງເທິງ.
Hoistway Envelope : ຝາ , ຊັ້ນ , ແລະ ເພດານ ຂອງ shaft ຟ ແມ່ນ ການ ກໍ່ ສ້າງ ຂອງ ອຸ ປະ ກອນ ຕ້ານ ໄຟ .ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມປອດໄພຂອງ shaft ໄດ້.
ອຸປະກອນ Shaft : ເມື່ອແກະ shaft ສໍາເລັດ, ອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: rails ຄູ່ມື, counterweights ແລະວົງເລັບຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍໄຟຟ້າ ແລະລະບົບການສື່ສານໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເພື່ອສະໜອງພະລັງງານ ແລະການຄວບຄຸມໃຫ້ລິຟ.
ການຕົບແຕ່ງ : ສຸດທ້າຍ , ການຕົບແຕ່ງພາຍໃນຂອງ ເພົາຂອງຟໄດ້ສໍາເລັດ .ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການທາສີຫຼືການເຄືອບອື່ນໆ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະເພີ່ມລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ handrails .
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຂະບວນການກໍ່ສ້າງທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການອອກແບບຂອງອາຄານ, ປະເພດຂອງລະບົບລິຟທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແລະກົດລະບຽບການກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນ.ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການໃນການກໍ່ສ້າງ shaft ຟແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ, ສອດຄ່ອງ.
ໄປຫາລິຟໄດ້ເປັນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາໃນການສະຫນອງການແກ້ໄຂລິຟສໍາລັບປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະມີລິຟຫນຶ່ງ, ຫຼືທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ!
ໄປສູ່ລິຟ, ໄປສູ່ຊີວິດທີ່ດີກວ່າ!
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-18-2023